Защита от спама:
сдвинь вверх до 100
чтобы зайти на сайт
100
Грузовая техпомощь в Бронницах
РЕМОНТ ГРУЗОВЫХ АВТО
Выбран город: Бронницы
Позвонить в max Позвонить whatsapp Позвонить Telegram 8 (999) 999-90-24
Позвонить в MAX Позвонить в Telegram
УСЛУГИ Заказать
звонок

Ремонт компрессора Рено с выездом в Бронницах

Приедем в течение часа, купим и привезём запчасти, отремонтируем грузовик на месте поломки

Надёжная работа пневмосистемы — ключевой фактор для безопасной эксплуатации грузового транспорта, поскольку она отвечает за работу тормозов и других критически важных узлов. Выход из строя компрессора в пути неизбежно ведёт к вынужденной остановке и простою, а также делает невозможным дальнейшее движение до ближайшей станции технического обслуживания.

Мы выезжаем! Найдём неисправность и переберем компрессор. Подберём и доставим запчасти. Звоните!
8 (999) 999-90-24

Выездная замена компрессора на грузовых Renault

Работа Стоимость, руб.
Диагностика и поиск неисправности от 5 736
Замена прокладки под головкой без снятия компрессора Рено от 9 560
Снятие и установка компрессора Рено без ремонта от 14 340
Снятие и установка компрессора Рено с ремонтом от 19 120
Полная переборка компрессора Рено (замена поршневой) от 23 900
Выезд за г. Бронницы от 48 / км

Служба техпомощи «24 Вольта» предлагает оперативный ремонт и замену компрессоров на грузовых Renault с выездом к месту поломки. Такой подход не только быстрее, но и экономичнее эвакуации автомобиля в стационарный сервис. Наши бригады работают круглосуточно, включая выходные и праздничные дни, что позволяет быстро вернуть ваш грузовик в рейс с гарантией качества выполненных работ.

Основные причины поломки компрессора на Renault

Конструктивно компрессоры на грузовых автомобилях Renault — это стандартные поршневые агрегаты с механическим приводом от двигателя. Необходимость в ремонте или замене обычно возникает при следующих симптомах:

  • Низкое давление или его полное отсутствие в пневмосистеме (может быть вызвано обрывом привода, износом поршневой группы или негерметичностью клапанов).
  • Интенсивный выброс моторного масла в ресивер.
  • Утечка охлаждающей жидкости в моделях с жидкостным охлаждением.
  • Повышенный шум и стуки при работе, свидетельствующие о неисправностях в цилиндропоршневой или кривошипно-шатунной группе.

Ремонт компрессора Рено

Так как ремонт часто требует замены деталей или всего агрегата, обращение в нашу службу особенно выгодно. Мы организуем доставку необходимых запчастей и ремонтных комплектов прямо на место, предлагая как оригинальные, так и качественные аналоги. Если неисправность диагностирована заранее, детали можно заказать одновременно с вызовом мастера — это дополнительно сократит время простоя.

Гарантия качества на ремонт компрессора Renault

замена компрессора Рено

Мы предоставляем полноценную гарантию на все выполненные работы и установленные запасные части. После завершения ремонта система в обязательном порядке тестируется на работоспособность, при необходимости проводится контрольная компьютерная диагностика с использованием профессионального сканера.

Почему компрессор Renault не нагнетает воздух

Если компрессор на вашем грузовике Renault перестал создавать необходимое давление, наиболее вероятными причинами могут быть:

  • Закисание или заклинивание разгрузочного клапана в головке блока.
  • Износ или повреждение прокладки, приводящее к утечкам воздуха.
  • Пробой прокладки и попадание воздуха в систему охлаждения.
  • Некорректная регулировка крана подготовки воздуха.
  • Загрязнение трубки датчика давления или засорение змеевика.

К вам выезжает автомобиль технической помощи, укомплектованный всем необходимым инструментом.
8 (999) 999-90-24

Ремонт компрессора Renault на трассе в Бронницах

Бронницах

Наш выезд для ремонта грузовика Renault на трассе был связан с типичной для этой марки проблемой — компрессор начал активно выбрасывать масло в ресивер. После согласования с клиентом был оперативно приобретён ремонтный комплект LP4851.

По прибытии мастер также зафиксировал снижение производительности агрегата — необходимое давление в системе не достигалось. При разборке была обнаружена трещина в одном из клапанов (новая деталь была в ремкомплекте) и значительный износ поршневых колец в обоих цилиндрах. Сами цилиндры не требовали замены. После согласования с владельцем были заказаны и доставлены новые кольца, после установки которых компрессор был собран и успешно протестирован. Масло из ресивера было удалено, автомобиль продолжил рейс без замечаний.

Выберите город